Bitcoin 비트코인 추세에 대해서 !
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Bitcoin / 비트코인 log scale 차트
BTCUSD
BTCUSDTBTCUSDBTCUSD
현재 비트코인은 일봉상 강한 양봉의 매수세를 유지하고있습니다.
상승하는 파동에 저항받을수있는 PRZ(잠재적반전영역) 구간을 체크해볼수있었으나
가격이 실질적으로 저항받고 하락하기 위한 확정 매도시그널 발생으로 이어지지 못했습니다.
전일의 분석했던 저항레벨prz구간
1. Resistacne level 6426.9
2. Elliott Wave 5 6615~6715.7
3. Resistacne level 6859.7
*
일봉상 가격변화를 진행하였던추세선을 체크해볼수있습니다.
log scale (로그 스케일) 장기추세선 지지 및 저항 추세선을 확인해볼수있습니다.
--------------------------------------------
추세에 대해서
기차역 정거장에서 이제 막 출발하여 속력을 점진적으로 내면서 달리는 기차와
잠시 쉬어가는 기차역 정거장에 비유를 진행 해보겠습니다.
잠깐 휴식을 취하며 정차했었던 정거장을 떠나 새로운 정거장으로 가기시작할때
점진적으로 가속을 내며 기차의 속도는 점점 빨라지기 시작합니다.
이러한 기차의 가속력을 줄이는 방법은 다음 기차역 정거장에 가까워졌을때
그리고 정거장에 도착했을때입니다.
이러한 기차의 가속력과 정거장을
지지와 저항레벨로 비유해볼수있습니다.
정거장에서는 새로운 수많은 사람들이 내리거나 타거나 합니다.
이러한 정거장은 차트에 있어 지지레벨이 될수도 저항레벨 될수도 있습니다.
즉 차트가 상승을 진행하다 특정가격에서 저항을 받고 머무르는것을
정거장에서 일정기간동안 휴식을 취하며 내리는 손님과 타는 손님을 받고
재차 새로운 다음역 정거장으로 출발하는것에 비유해볼수있습니다.
머물렀던 정거장에서 막 출발했다면 기차는 천천히 속도를 내기 시작할겁니다.
이는 가격의 패턴 수렴이후 방향성 이탈과도 같습니다. 이제 막 수렴했던 구간에서 추세이탈을 진행했기에
조심스럽게 출발하는 부분이지요.
그리고 기차는 점점 가속력이 붙기 시작하며 빨라지게 됩니다.
이는 가격에 있어 강하게 오르는 시기라는것을 알수있습니다.
그리고 기차는 다음정거장에 근접해졌을때 가속력을 줄이기 시작합니다.
정차를 위한 준비를 하는것이지요.
이에 가격도 점점 강했던 상승세가 줄어들기 시작합니다.
특정 가격에서 저항을 받는것은 그러한 부분이지요.
그리고 기차는 새로운 정거장에서 정차를 하게됩니다.
이에 손님들은 재차 내리거나 새로 타거나를 반복하게됩니다.
차트의 가격상승에서 수렴을 진행할때도 누군가는 매수를 하거나 매도를 하는것도 그러한 부분입니다.
그리고 기차는 다음역 정거장으로 재차 출발할것인가?
아니면 이번 정거장이 마지막 기차역 노선이였고 이제 다시 처음 원점의 정거장으로 돌아가는가? 입니다.
이에 차트에 있어서는 가격을 매수관점으로 받은 사람은 기차역을 착각하여 잘못탄것이며
매도관점의 경우 마지막 노선에서 원점으로 돌아가는 역을 타는것으로 해석해볼수있습니다.
--------------------------------------------------------
상승추세를 지속하던 하락추세를 지속하던
방향성을 잡은 추세란 쉽게 변하지 않습니다.
그러한 흐름속에서
올라가는 상승추세 저항레벨을 체크하는건 정차될수있는 정거장을 찾는것을 말합니다.
그러한 정거장이 다음 기차역을 가기위해서 일수도 있지만
마지막 노선에서 원점으로 돌아가는 역일수도 있습니다.
반대로 내려가는 하락추세에서 지지레벨을 체크하는것 또한 마찬가지의 이유입니다.
--------------------------------------------------------
지지와 저항에서 추세추종이 우위성을 갖는 이유에 대해서 살펴봅시다.
가격은 반드시 이전 고가나 저가에서 반등 또는 반락하지도 않습니다.
차트상에서 뚜렷이 보이는 지지선, 저항선이라도 아무런 일 없이 주가가 지나칠 수도 있습니다.
단지 가격 변동이 전개될 개연성만 있을 뿐이고, 반발 시점을 정확하게 반영하지도 못합니다.
이렇게 지지와 저항선이 그리 완벽하지 못함에도 불구하고 추세 추종에서 우위를 점하는 이유는 있습니다.
그 이유는 추세추종자가 누리는 우위성은 지지선과 저항선이 붕괴되는 시점과
이를 지각하는 시점 간에 시차가 존재하기 때문이며
트레이더들은 이전의 믿음에 너무 오랫동안 매달려 있고
시장은 새로운 현실이 즉시 반영될 정도로 빨리 움직이지는 않기 때문입니다.
즉, 다른 때보다 지지선과 저항선이 붕괴될 때 시장이 더 크게 변동한다는
통계적으로 유의한 경향이 나타나는 이유도 여기에 있다는것을 알수있습니다.
BTCUSDBTCUSDTBTCUSDBTCUSD현재 비트코인은 일봉상 강한 양봉의 매수세를 유지하고있습니다.
상승하는 파동에 저항받을수있는 PRZ(잠재적반전영역) 구간을 체크해볼수있었으나
가격이 실질적으로 저항받고 하락하기 위한 확정 매도시그널 발생으로 이어지지 못했습니다.
전일의 분석했던 저항레벨prz구간
1. Resistacne level 6426.9
2. Elliott Wave 5 6615~6715.7
3. Resistacne level 6859.7
*
일봉상 가격변화를 진행하였던추세선을 체크해볼수있습니다.
log scale (로그 스케일) 장기추세선 지지 및 저항 추세선을 확인해볼수있습니다.
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추세에 대해서
기차역 정거장에서 이제 막 출발하여 속력을 점진적으로 내면서 달리는 기차와
잠시 쉬어가는 기차역 정거장에 비유를 진행 해보겠습니다.
잠깐 휴식을 취하며 정차했었던 정거장을 떠나 새로운 정거장으로 가기시작할때
점진적으로 가속을 내며 기차의 속도는 점점 빨라지기 시작합니다.
이러한 기차의 가속력을 줄이는 방법은 다음 기차역 정거장에 가까워졌을때
그리고 정거장에 도착했을때입니다.
이러한 기차의 가속력과 정거장을
지지와 저항레벨로 비유해볼수있습니다.
정거장에서는 새로운 수많은 사람들이 내리거나 타거나 합니다.
이러한 정거장은 차트에 있어 지지레벨이 될수도 저항레벨 될수도 있습니다.
즉 차트가 상승을 진행하다 특정가격에서 저항을 받고 머무르는것을
정거장에서 일정기간동안 휴식을 취하며 내리는 손님과 타는 손님을 받고
재차 새로운 다음역 정거장으로 출발하는것에 비유해볼수있습니다.
머물렀던 정거장에서 막 출발했다면 기차는 천천히 속도를 내기 시작할겁니다.
이는 가격의 패턴 수렴이후 방향성 이탈과도 같습니다. 이제 막 수렴했던 구간에서 추세이탈을 진행했기에
조심스럽게 출발하는 부분이지요.
그리고 기차는 점점 가속력이 붙기 시작하며 빨라지게 됩니다.
이는 가격에 있어 강하게 오르는 시기라는것을 알수있습니다.
그리고 기차는 다음정거장에 근접해졌을때 가속력을 줄이기 시작합니다.
정차를 위한 준비를 하는것이지요.
이에 가격도 점점 강했던 상승세가 줄어들기 시작합니다.
특정 가격에서 저항을 받는것은 그러한 부분이지요.
그리고 기차는 새로운 정거장에서 정차를 하게됩니다.
이에 손님들은 재차 내리거나 새로 타거나를 반복하게됩니다.
차트의 가격상승에서 수렴을 진행할때도 누군가는 매수를 하거나 매도를 하는것도 그러한 부분입니다.
그리고 기차는 다음역 정거장으로 재차 출발할것인가?
아니면 이번 정거장이 마지막 기차역 노선이였고 이제 다시 처음 원점의 정거장으로 돌아가는가? 입니다.
이에 차트에 있어서는 가격을 매수관점으로 받은 사람은 기차역을 착각하여 잘못탄것이며
매도관점의 경우 마지막 노선에서 원점으로 돌아가는 역을 타는것으로 해석해볼수있습니다.
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상승추세를 지속하던 하락추세를 지속하던
방향성을 잡은 추세란 쉽게 변하지 않습니다.
그러한 흐름속에서
올라가는 상승추세 저항레벨을 체크하는건 정차될수있는 정거장을 찾는것을 말합니다.
그러한 정거장이 다음 기차역을 가기위해서 일수도 있지만
마지막 노선에서 원점으로 돌아가는 역일수도 있습니다.
반대로 내려가는 하락추세에서 지지레벨을 체크하는것 또한 마찬가지의 이유입니다.
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지지와 저항에서 추세추종이 우위성을 갖는 이유에 대해서 살펴봅시다.
가격은 반드시 이전 고가나 저가에서 반등 또는 반락하지도 않습니다.
차트상에서 뚜렷이 보이는 지지선, 저항선이라도 아무런 일 없이 주가가 지나칠 수도 있습니다.
단지 가격 변동이 전개될 개연성만 있을 뿐이고, 반발 시점을 정확하게 반영하지도 못합니다.
이렇게 지지와 저항선이 그리 완벽하지 못함에도 불구하고 추세 추종에서 우위를 점하는 이유는 있습니다.
그 이유는 추세추종자가 누리는 우위성은 지지선과 저항선이 붕괴되는 시점과
이를 지각하는 시점 간에 시차가 존재하기 때문이며
트레이더들은 이전의 믿음에 너무 오랫동안 매달려 있고
시장은 새로운 현실이 즉시 반영될 정도로 빨리 움직이지는 않기 때문입니다.
즉, 다른 때보다 지지선과 저항선이 붕괴될 때 시장이 더 크게 변동한다는
통계적으로 유의한 경향이 나타나는 이유도 여기에 있다는것을 알수있습니다.
הערה
작은 패턴수렴에 주목해보세요짧은 손절 전략과 긴 청산의 전략을
선택하는것이 유리합니다.
수렴 추세의 이탈이후 매매전략을 선택해볼수도있으며
예상 매매전략을 진행해볼수도 있습니다.
1. 투자에 있어 성공빈도는 별로 중요하지 않다.
2. 투자의 “절대수익” 이 중요하다.
3.얼마나 자주 투자에 성공하는가 보다
한번 투자에 성공했을때 얼마나 크게 수익을 내는가가 중요하다
4.
빈도와 절대수익 조금씩 여러 번 잃는것은 좋다.
대다수의 트레이더는 조금씩 여러번 벌고 크게 잃는다.
הערה
* 단기 매도전략에 있어 수렴이후 추세이탈발생하고 되돌림에 매도전략을 진행시 리스크는 크게 줄어듭니다.
הערה
단기관점 매도전략을 진행하는 트레이더경우 예측매매진입과 되돌림매매 진입 전략에있어
리스크를 크게 낮추려는 트레이더의경우
수렴되는 추세선의 하단지지선의 가격 이탈에 따른 Retest (되돌림)매매에 주목해보세요.
הערה
비트코인 빗썸 거래소해외 비트코인 비트파이넥스와
프리미엄 차이를 이용하여 매매전략을 진행해볼수있습니다.
הערה
가격은 수렴의 형태와회귀현상을 보여주고있습니다.
הערה
가격은 수렴의 형태와 회귀현상을 통해서지지 추세선의 하단을 이탈하였습니다
이에 되돌림 파동이 발생하고있습니다.
הערה
분봉 단기 사이클해외 거래소와 국내 거래소의 프리미엄에 따른 가격차이를 확인해보시면서
차트 공부를 해보시기 바랍니다.
* 해외거래소의 경우 직전 고점을 돌파상승후 하락진행을 하였으며
국내의 경우 가격이 직전고점을 돌파하지 못하고 하락이 진행형
프리미엄 가격차가 차트에 어떤 영향을 주었는지 확인해볼수있습니다.
הערה
추세 이탈 및 대응에 주목해보시기 바랍니다.הערה
הערה
추세이탈이후 되돌림 자리에서 매도 진입완료 tp #1 수익이 발생하였습니다.추세청산을 진행해볼수있습니다.
הערה
지지받을수있는 비트코인 매물대 및 단기추세선을 참조하시기 바랍니다.הערה
הערה
현재자리는 직전 고점 기준 예상매매를
진행해볼수있는 구간입니다.
예상매매 전략을 진행하시는 트레이더는
직전고점의 매우 짧은 손절전략을 유지해야합니다.
직전 고점을 돌파한다면 다음 단기적인 저항레벨을
체크해볼수있습니다.
הערה
단기 저항레벨 #1 7337.4 가격에서 저항 받고 하락한다면 헤드엔숄더 패턴 의 우측 어깨 가능성을 열어두게 됩니다.
직전 고점(머리)를 상승 돌파한다면 패턴의 무효화가 됩니다.
패턴의 완성은 가격지지선 하단의
넥라인을 하락이탈시 헤드엔숄더 패턴의 완성이 진행됩니다.
הערה
해외 거래소의 경우새로운 고점 갱신을 진행하였으나
국내 거래소의 경우 가격은 직전 고점을
돌파하지 못하는 흐름을 보여주고있습니다.
프리미엄 가격차를 매매에
적극 활용하시기 바랍니다.
הערה
일봉상 종가마감에 주목해야합니다.
추세 상단을 강하게 돌파한다면
매수세는 매우 완고한 흐름으로
가격은 추가상승을 계속 열어두게됩니다.
הערה
הערה
새로 올려드린 분석내용입니다.
הערה
상단의 추세저항을 받으며 단기 하락이 지속되고있습니다.
사이클에 주목해보시기 바랍니다.
כתב ויתור
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