Le flot d'annonces macro-économiques en demi-teinte (chiffres de l'emploi US en berne, hausse des taux de la Banque du Japon pour consolider le Yen) et celle particulièrement déroutante de la revente de la moitié des titres Apple détenus par W. Buffet via sa société d'investissement Berkshire Hathaway ont jeté un coup de froid sur les marchés et plus particulièrement sur les valeurs technologiques.
Le titre Tesla n'a pas fait exception et a officiellement réintégré le corps de son triangle, validant un bull trap trop hâtivement écarté, alors que ce mouvement a pris tout son sens avec une recherche de liquidité désormais bien identifiée (vision Weekly).
Il faut aussi remarquer qu'après un 1er échec fin décembre 2023, le cours a par ailleurs calé pour la 2è fois sur son PP triannuel (259,79$), au coeur de cette zone de liquidité.
Le rattrapage en cours de séance hier s'avère malheureusement bien insuffisant pour invalider les forces vendeuses et le cours a actuellement rejoint la 1ère zone d'accumulation rationnelle (198-218) dans une logique d'investissement LT.
Mais cette nouvelle configuration (short squeeze + bull trap pour valider une recherche de liquidité) fait désormais craindre une recherche de plus bas d'ici 2025, avec en ligne de mire un retest de la zone des 100 (convergence du Fibo 78.6 à 107,76$ et du S1 triannuel à 104,54$) qui validerait la construction d'un triangle plus compressif.
Un enfoncement des 164$ donnerait un peu plus de crédit à ce scenario. Celui des 140$ confirmerait complètement cet objectif.
Un rebond sur la 2ème zone d'accumulation rationnelle permettrait alors d'accroitre une surveillance sur le titre, en vue d'une solide expansion à l'horizon 2025.
Quoiqu'il en soit, Tesla qui était à la croisée des chemins, dévoile un potentiel davantage baissier et le coup de semonce de lundi 05/08 pourrait être annonciateur d'un prochain semestre plus compliqué...
En dehors des investisseurs LT qui peuvent trouver des fenêtres d'accumulation intéressantes, il parait plus sérieux de rester à l'écart.