VladimirRozenshtok

NIO Inc. Будущее мирового авто рынка.

לונג
NYSE:NIO   NIO Inc.
NIO - китайский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Шанхае, специализирующийся на проектировании и разработке электрических автономных транспортных средств. Компания также участвует в FIA Formula E Championship, первой гоночной серии с одним электрическим приводом.
После запуска в NIO в нее инвестировали несколько компаний, включая Tencent , Temasek , Baidu , Sequoia , Lenovo и TPG. В сентябре 2018 года компания провела IPO акций на Нью-Йоркской фондовой бирже.
Так же в компании есть другие направления получения прибыли, как:
- NIO Life - это коллекция одежды компании.
- NIO Service - сеть сервисных центров компании.
- NIO Power - это сеть компаний по замене аккумуляторов, мобильных устройств, бытовых и суперзарядных устройств.

Конкуренция с Tesla может вызвать небольшие риски, которая построила завод в Китае, но поддержка собственного производства за счет субсидий очевидно в будущем.
Пока компания убыточна, это вполне логично, так как бизнес существует чуть больше 5 лет, при текущих темпах роста выручки, компания может выйти в прибыль уже через 3 года.
Из-за сокращения субсидий на электрокары в Китае, компания просела в цене после IPO в начале 2019г.
EPS за 3 квартал без учета GAAP - $0,33. Выручка в размере $257 млн. превосходит ожидания $23,12 млн., в 11 раз. За счет чего акции за пару дней выросли на 90%, но после скооректировались с максимумов 4,71$ до текущих 3,5$.
Прогноз на 4 квартал: Общая выручка: 393,2 млн долларов (+ 53,0%); Поставки автомобилей: более 8000 (+ 66,7%).

Основная идея состоит в развитии сектора производства электрокаров и побудительных сил влияющих на него, а именно:
1. Стремления к сокращению выбросов в атмосферу.
2. Законодательные поощрения данного сегмента бизнеса.
К концу 2020 года планируется увеличить количество электрокаров до 20 млн. единиц, а к 2025 более 45 млн. авто. Увеличение штрафных санкций за выбросы CO2, только в Европе около 34 млрд. Евро (цифры за 2018г.)
Tesla уже переросла по капитализации Ford и GM вместе взятые, при том что компания до сих пор убыточна.

Компания торгуется на рынке с конца 2018г. поэтому мультипликаторы еще некорректны.
Капитализация компании $3,6 млрд.

Покупка по текущим ценам 3,50$ с целью 7,00$
100,00% доходности в валюте долл.США.
Не более 3-7% от портфеля.
Срок 12 мес.
כתב ויתור

המידע והפרסומים אינם אמורים להיות, ואינם מהווים, עצות פיננסיות, השקעות, מסחר או סוגים אחרים של עצות או המלצות שסופקו או מאושרים על ידי TradingView. קרא עוד בתנאים וההגבלות.