כל תיקון טכני בנייר (כמובן שצריך לדעת לתפוס את התחנה הנכונה) אמור להיות נקודת חבירה ללונג.
בשלב זה אני לא נותן מספרים בכוונה
לא מדובר באיתות שורט ! מדובר באפשרות של בלימת המהלך העולה לפני קבלת איתות שורט לתיקון טכני
בשלב זה אני לא נותן מספרים בכוונה
לא מדובר באיתות שורט ! מדובר באפשרות של בלימת המהלך העולה לפני קבלת איתות שורט לתיקון טכני
הצטרף לקבוצת הניתוח הטכני הגדולה בישראל
https://www.facebook.com/groups/100765133353637/
https://www.facebook.com/groups/100765133353637/