jetsהשבוע התעודה אותתה על איתות חיובי,
הפריצה של קו מגמה יורד בגרף שבועי ופריצה של איזור התנגדות אופקית המסומן באדום חיובית ליצירת התחלה של מבנה עולה...
להמשך מהלך חשוב שהנכס ישמור את עצמו מעל איזור האופקית המסומנת באדום.
לא ממליץ קנייה/מכירה
JETS רעיונות מסחר
jets etfתחילת 2020 שוק התעופה חווה אולי את המשבר הכי גדול שהיה לו בהיסטוריה משחר הקמתו..
סגרים ושיתוק מוחלט של טיסות באזורים נרחבים בעולם מה שנראה לקוחמכמו מסרט מדע בידיוני...
מאז התחתית השוק הזה החל לתקן אגרסיבית למעלה על הצפי ליציאה מהקורונה אממה? ממשבר הקורונה מהר מאוד עברנו למשבר אחר שהוא משבר סחורות(אנרגיה) שהשפיע מאוד על ביצועי חברות התעופה כמו גם הרבה מהן בשנתיים האחרונות צברו חובות והחלו תהליכי התייעלות ושינויים ארגוניים שאילו תהליכים שלוקח להם זמן לבוא לידי ביטוי.
אז העולם יצא מהקורונה, ואפשר לומר שמשבר מחירי האנרגיה מבחינת ההשפעה שלו נמוך יותר מלפני חצי שנה ועדיין החברות הללו לא מתאוששות.
הניחוש שלי שזה נובע עקב חשש מהמשבר הבא שהוא מיתון.
ת.סל JETS - מעקב ללונג - חברות תעופה ת.סל JETS - מעקב ללונג 23.28
טווח ארוך - עולה
טווח בינוני - יורדת
טווח קצר - התכנסות אל משולש שוורי
מעל 23.5 על בסיס סגירה + נר עסיסי ירוק ניתן לראות המשך צפונה
מכשולים 24.7 , 27.4 , 29
חשוב לומר : אם הסנריו החיובי לא יצא לפועל ודווקא נרד אל מתחת ל 21 , אז ......
מחכה לנו תבנית ראש וכתפיים של טווח בינוני שעלולה להראות לנו צלילה עמוקה דרומה.
למעקב ....
אין באמור המלצה
כל העושה שימוש בפוסט זה על אחריותו הבלעדית.
דעה לניתוח טכני JETS - פוזציית לונגמגמה ראשית היא מגמת עליה, צריך לשים לב לשלושת המלבנים המסמנים טווחי תמיכה והתנגדות, מאמין שנראה עוד ירידה קטנה לפני שנוי מגמה משנית.
RSI - האינדיקטור יחסית נמוך, 37.
MACD - נראה שהגענו לתחתית הירידה, נצפה לראות היפוך בקרוב.
MFI - האינדיקטור נמצא נמוך, 26, נראה כסף זורם בקרוב במידה והתרחיש יתקיים.
BB - נמצאים ממש נמוך מבחינת הBB.
סה"כ נראית טוב למעקב להיפוך מגמה משנית ולעליות יפות.
דעה אישית שלי. אין באמור המלצה, כל העושה שימוש בפוסט זה על אחריותו הבלעדית.
בהצלחה רבה !
תעודת סל מניות התעופה JETS - מה הלאה?בואו נדבר קצת על תעודת הסל של ענף התעופה,
סימול JETS:
לאור הפוסט הקודם עלו המון שאלות מה דעתנו על מניות התעופה,
אז נענה במרוכז לכולם בפוסט הנוכחי.
אז מה היה לנו?
במהלך חודש פברואר עם פרוץ הקורונה בשווקים תעודת הסל נחתכה במעל 60% תוך חודש וצנחה מ32$ אל עבר 12$.
לאחר מכן במהלך חודש מאי ראינו את כל הסוחרים החדשים ("סוחרי רובין הוד" מה שנקרא) רוכשים את התעודה ואת שאר המניות החבוטות מה שהקפיץ אותה מ12$ אל עבר 22$ (כ 85% עליה תוך שלושה שבועות!).
מאז במשך כמעט חצי שנה בין יוני-נובמבר צפינו בדשדוש בין 15-19$ בתעודה.
ואז פייזר הציגו את תוצאות הניסוי שלהם לחיסון,
ושבוע לאחר מכן גם מודרנה.
זה מה שהצית עליה מחודשת בענפים החבוטים ותעודת הסל JETS ביצעה 25% עליה תוך שבועיים.
מהבחינה הטכנית:
לאחר העליה המסיבית בשבועיים האחרונים הגענו שוב פעם אל עבר איזור ההתנגדות של ה22$,
שם התעודה נבלמה בעבר.
לאחר ההודעה של פייזר ראינו משם מימושים אל עבר 19$,
אבל אז הגיע גם מודרנה עם חיסון משלה וכרגע התעודה שוב נסחרת כרגע קרוב לאיזור ה22$.
איזור 22$ מהווה את ההתנגדות המהותית,
כרגע אנחנו נסחרים מתחתיה ככה שהסיכון גבוה לטווח הקצר.
בפריצה מעל 22$ וסגירה יומית מעליה?
יתכן וזאת תהיה האות שתבשר על חזרתו של ענף התעופה סופית,
לפחות מהבחינה הטכנית.
* אין באמור המלצה לפעולה כלשהי,
כל האמור הינו דעתי האישית בלבד ואינו מהווה כתחליף לייעוץ/שיווק השקעות כלשהו.
