AIDA ENGINEERINGAIDA ENGINEERINGAIDA ENGINEERING

AIDA ENGINEERING

אין עיסקאות
ראה על הסופר-גרפים
תאריך הדו"ח הבא
תקופת דו"ח
אומדן EPS
אומדן הכנסות
עובדים (FY)
‪2.02 K‬
שנה (1Y)
−26 ‪−1.27%‬
הכנסה / עובד (1Y)
‪237.92 K‬JPY
הכנסה נטו / שכיר (1Y)
‪9.18 K‬JPY

מידע על AIDA ENGINEERING


CEO
Toshihiko Suzuki
אתר‏
מַטֶה
Sagamihara
נוסד
1917
Isin
JP3102400003
FIGI
BBG000BLGZ50
ביצועים
המרת הכנסה לרווח
רמת החוב והכיסוי
דו"חות רווחים
הבא:
‪0.00‬
מסכם את מה שהאינדיקטורים מציעים.
מתנדים
ניטראלי
מכירהקניה
מכירה חזקהקניה חזקה
מכירה חזקהמכירהניטראליקניהקניה חזקה
מתנדים
ניטראלי
מכירהקניה
מכירה חזקהקניה חזקה
מכירה חזקהמכירהניטראליקניהקניה חזקה
סיכום
ניטראלי
מכירהקניה
מכירה חזקהקניה חזקה
מכירה חזקהמכירהניטראליקניהקניה חזקה
סיכום
ניטראלי
מכירהקניה
מכירה חזקהקניה חזקה
מכירה חזקהמכירהניטראליקניהקניה חזקה
סיכום
ניטראלי
מכירהקניה
מכירה חזקהקניה חזקה
מכירה חזקהמכירהניטראליקניהקניה חזקה
ממוצעים נעים
ניטראלי
מכירהקניה
מכירה חזקהקניה חזקה
מכירה חזקהמכירהניטראליקניהקניה חזקה
ממוצעים נעים
ניטראלי
מכירהקניה
מכירה חזקהקניה חזקה
מכירה חזקהמכירהניטראליקניהקניה חזקה
מציג את תנועות המחיר של סימול בשנים קודמות כדי לזהות מגמות חוזרות.

שאלות נפוצות


המחיר הנוכחי של 6118 הוא 794 JPY - הוא עלה ב-0.38% ב-24 השעות האחרונות. צפה בביצועי מחירי המניה של AIDA ENGINEERING מקרוב בתרשים.
תווית המניה עשויה להשתנות בהתאם לבורסה. לדוגמה, בבורסה TSE מניות AIDA ENGINEERING נסחרות תחת הטיקר 6118.
מניית 6118 עלתה ב-1.27% בהשוואה לשבוע הקודם, השינוי בחודש הוא עלייה של 1.79%, בשנה האחרונה הראתה AIDA ENGINEERING ירידה של −9.98%.
6118 הגיעה לשיא של כל הזמנים ב-1 בפבר׳ 2018 עם מחיר של 1,586 JPY, ושפל בכל הזמנים שלה היה 218 JPY והגיע ב-19 בנוב׳ 2002 . הצג עוד דינמיקה של מחירים בגרף 6118.
ראה מניות אחרות שמגיעות למחירים הגבוהים ביותר והנמוכים ביותר שלהן.
מניית 6118 היא 1.14% תנודתית ועם מקדם בטא של 0.63. עקוב אחר מחיר המניה של AIDA ENGINEERING ב-גרף ועיין ברשימת המניות הכי תנודתיות — האם AIDA ENGINEERING נמצאת שם?
היום ל-AIDA ENGINEERING יש שווי השוק של ‪45.62 B‬, הוא גדל ב-0.89% בשבוע האחרון.
כן, אתה יכול לעקוב אחר הנתונים הפיננסיים של AIDA ENGINEERING בדוחות שנתיים ורבעוניים ישירות ב- TradingView.
AIDA ENGINEERING עומד לפרסם את דוח הרווחים הבא ב-18 בפבר׳ 2025. עקוב אחר אירועים קרובים עם יומן הרווחים שלנו.
ההכנסה של AIDA ENGINEERING ברבעון האחרון מסתכמת ב-‪19.65 B‬ JPY, למרות הנתון המשוער של ‪20.00 B‬ JPY. ברבעון הבא, ההכנסות צפויות להגיע ל-‪17.00 B‬ JPY.
הרווח הנקי של 6118 ברבעון האחרון הוא ‪1.57 B‬ JPY, בעוד שהרבעון שלפניו הראה ‪776.00 M‬ JPY מהרווח הנקי שאחראי לשינוי ב-102.32%. עקוב אחר נתונים סטטיסטיים פיננסיים של AIDA ENGINEERING כדי לקבל את התמונה המלאה.
כן, דיבידנדים של 6118 משולמים מדי שנה. הדיבידנד האחרון למניה היה 30.00 JPY. נכון להיום, תשואת הדיבידנד (TTM)% היא 3.78%. מעקב אחר דיבידנדים של AIDA ENGINEERING יכול לעזור לך לקבל החלטות מושכלות יותר.
תשואת הדיבידנד של AIDA ENGINEERING הייתה 3.37% ב-2023, ויחס התשלום הגיע ל-63.81%. שנה לפני כן, המספרים היו 3.67% ו-138.31% בהתאם. בדוק מניות עם דיבידנד גבוה ומצא הזדמנויות נוספות לתיק ההשקעות שלך.
נכון ל-22 בנוב׳ 2024, לחברה יש ‪2.02 K‬ עובדים. ראה את הדירוג שלנו של העובדים הגדולים ביותר - האם AIDA ENGINEERING נמצאת ברשימה הזו?
EBITDA מודד את הביצועים התפעוליים של חברה, הצמיחה שלה מסמלת שיפור ביעילות של חברה. ה-EBITDA של AIDA ENGINEERING הוא ‪7.10 B‬ JPY, והמרג'ין של ה-EBITDA הנוכחי הוא 7.75%. בדוק נתונים סטטיסטיים נוספים בדוחות הכספיים של AIDA ENGINEERING.
כמו מניות אחרות, מניות 6118 נסחרות בבורסות, למשל. Nasdaq, Nyse, Euronext והדרך הקלה ביותר לקנות אותם היא באמצעות ברוקר מניות מקוון. כדי לעשות זאת, אתה צריך לפתוח חשבון ולעקוב אחר נהלי הברוקר, ואז להתחיל לסחור. אתה יכול לסחור במניית AIDA ENGINEERING ישירות מהגרפים של TradingView - בחר את הברוקר שלך והתחבר לחשבון שלך.
השקעה במניות מחייבת מחקר מקיף: כדאי ללמוד היטב את כל הנתונים הזמינים, למשל. הנתונים הפיננסיים של החברה, חדשות קשורות והניתוח הטכני שלה. אז ניתוח טכני של ‎AIDA ENGINEERING‎ מראה דירוג קנייה היום, והדירוג שלו לשבוע 1 הוא נייטרלי. מכיוון שתנאי השוק מועדים לשינויים, כדאי להסתכל קצת רחוק יותר אל העתיד - לפי דירוג חודש 1, מניית AIDA ENGINEERING מראה אות מכירה. בדוק מידע נוסף על AIDA ENGINEERING לניתוח מקיף יותר.
אם אתה עדיין לא בטוח, נסה לחפש השראה ברשימות המעקב שלנו.