TSLACO רעיונות מסחר
טסלה - חילוף שחקנים דובי ? SMCטסלה מייצרת מבנה ברור שנמצא כרגע בשליטת הדובים למרות תת המגמה העולה שמתווצרת לנו בחודשים האחרונים .
ברמה הטכנית נראה כי יש לנו אינדסומנט לנער לתוך איזור הסופליי האחרון שלנו לפני החלפת הידיים(CHOCH) .
בהנחה ואכן מדובר באיזור הסופליי האחרון שלנו , אצפה מטסלה לירידות חדות לכיוון סגירת הגאפ
ובמצב קצה אולי אפילו ללקיחת נזילות מהנמוך שנוצר בתקופת הקורונה .
אין באמור המלצה למסחר אלא דעתי האישית בלבד.
מניית TSLA - לונגמניית TSLA -זווית ראיה מעניינת לאיסוף סחורה ללונג226.
קצת על המניה -
טסלה, בע"מ עוסקת בתכנון, פיתוח, ייצור ומכירה של רכבים חשמליים מלאים ומערכות ייצור ואחסון אנרגיה. החברה פועלת באמצעות המגזרים הבאים: ייצור ואחסון רכב ואנרגיה. מגזר הרכב כולל תכנון, פיתוח, ייצור, מכירה וחכירה של כלי רכב חשמליים וכן מכירות של נקודות זכות רגולטוריות לרכב. מגזר ייצור ואחסון האנרגיה כולל תכנון, ייצור, התקנה, מכירה וחכירה של מוצרי אחסון אנרגיה נייחים ומערכות אנרגיה סולארית, ומכירת תמריצים למערכות אנרגיה סולארית. החברה הוקמה על ידי ג'פרי ב. סטראובל, אלון ריב מאסק, מרטין אברהרד ומארק טרפנינג ב -1 ביולי 2003, ובסיסה באוסטין, טקסס.
קצת טכני -
מי שעוקב אחרי יודע על השורט הנחמד שלי סביב רמת ה 280 בו לקנו כסף לכיס ב 245 , 235 , וכרגע 226
האם הגיע זמן להתהפף ללונג ?
אז ככה .....
מזהים תעלה עולה טווח בינוני עד ארוך .
המניה נמצאת על תחתית תעלה יורדת ועם תבנית היפוך כוכב הבוקר / תינוק נטוש מחיר 227 ,
כניסה בחצי כמות ובהמשך אשקול להגדיל .
סטופ 210 יעדים שונים בגרף תלוי לאיזה טווח זמן לוקחים את העסקה ( פוטנציאל רחוק 320-325 )
בדרך 235 ' 245 ' 280
אין באמור המלצה🙊🍒
תיקון במניית טסלה ?היי !
פירסט אני לונג רבע תיק ללונג טרם על העסק של טסלה אך אני תמיד מסתכל איפה אני יכול להרוויח קצת ולקבל את טסלה במחיר זול יותר.
המניה עלתה בעשרה הימים האחרונים ברציפות והשלימה עלייה של 54%,אפשרות נוספת היא סגירת הגאפ שיש מעליה ב 261 ואז תיקון קליל.(או לא)
אחרי שפרצה איזורים ששימשו כהתנגדות בשבילה אך עברה אותם בקלילות למה שחשבתי..
-) אפשר לראות שפתחה גאפ היום עם לחץ מסחר שהופעל בפרי מרקט.(234) מגיעה לאיזור שבילתה בו המון פעמים ומשמש לה כרגע כהתנגדות.ועם זאת העליות בשבוע וחצי האחרונות החלטתי לממש 10% מהפוזיציה
(למרות שרציתי יותר..) אך לאחרונה יש אופטימיות רבה והעלאת דירוגים מצד אנליסטים רבים לגבי המניה אך החלטתי לממש קצת ולנסות לאסוף במחירים זולים יותר. שבת שלום :)
*** אני לא אוהב להגיד את זה כל פעם אבל בגלל שמפחיד אותי שיעשו פעולות בגללי אומר שוב - אני לא יועץ או עם רשיון פיננסי כזה או אחר. משתף את פעולותיי למטרת למידה בלבד.
אולי הגיע הזמן למעבר של קצת כסף למניות הערך?IDK..
שורט על חברת טסלה הידועה לשמצהלפני שאני אתחיל חשוב לי לומר שזו עסקה עם סיכון גבוה מאוד!
מניית טסלה עלתה ממחיר של 100$ ל-218$ בלי למצמץ ואני חושב שהמניה בדרך
לתיקון כלפי מטה.
אנחנו עדים שכבר 3-4 שבועות אין לנו גבוה חדש והמניה מתקשה סביב ה-200$
ויש אזור התנגדות שהמניה לא מצליחה לפרוץ.
ממוצע 200 (הקו האדום) נמצא במחיר 168$ ואני חושב שהמניה בדרך לשם די בקלילות
ואז נחשב מסלול מחדש.
כניסה במחיר נוכחי: 196.5$
סטופ במחיר: 220$
אנחנו חייבם לקחת בחשבון שביום שלישי-רביעי מתקיימות של יושב ראש הפד
וזה עלול לגרום לתנודתיות חדה מאוד.
אני חוזר ואומר, עסקת שורט הרבה יותר מסוכנת מעסקת לונג, מה גם זו מניית טסלה
שהיא בעצמה די "משוגעת".
אנא גלו זהירות רבה.
בהצלחה,
ארז לוי
tsla ללונג - השתגענו ?!מניית טסלה
עסקת לונג זריזה
המנייה מגיעה לאזורי תמיכה שבועית/חודשית בשילוב קו מגמה חזק.
מייצרת לנו תבנית מסוג בולען.
זאת לאחר הודעה מצד החברה כי מסירת הרכבים בפועל הייתה נמוכה מהצפי,
הגרף לא הגיב באופן שלילי להודעה ונראה כי עדיין מחזק את העליות.
מחזורי המסחר כמובן תומכים בעסקה.
עסקה זריזה ותנודתית ביותר!
*אין באמור המלצה- דעתי האישית בלבד*
בהצלחה. NASDAQ:TSLA
טסלה - אזורים חשובים והסברים לתנועהמאז ה-Split במנייה, אשר הביא את המחיר שלה ל-300, ראינו ירידה מתמדת בה, יחד עם מומנטום שלילי אדיר מימדים. המכירות של המניה על ידי אלון מאסק, היו לגורם חשוב כאן: נבנה עיקרון שבו הוא משתמש במניה הזו כ"כספומט". שנית, בעיות הייצור והאספקה בסין פגעו קשה בייצור לשוק הסיני ובכלל. השאלה הגדולה היא: מתי זה ייעצר? אם 140 לא תהיה הסביבה, הרמות הבאות (בגרף השבועי) מדהימות בעצמן: 90 ו30 (!). וכל זה לפני שהגיע המיתון האמיתי בכלכלה האמיתית בארה"ב. לשעות שורט עכשיו זה כמעט בלתי אשםרי נפשית. אבל, אחרי תיקון עולה, אולי יש כאן מה לחשוב עליו.
אילון מאסק מפסיק למכור מניות בשנתיים הקרובות: טסלה בדרך לתחתית?טסלה יורדת 30% בפחות משבועיים, אילון מאסק בתגובה: "לא אמכור עוד מניות בשנתיים הקרובות"
מניית טסלה רשמה ירידה של 70% מאז נובמבר 2021 ומצטרפת לרשימת המתרסקות של וול סטריט
"אני לא מתכנן למכור עוד מניות של טסלה ב18-24 חודשים הקרובים" - כך אמר אילון מאסק, מנכ"ל החברה, בשיחה משותפת עם משקיעי טסלה שניהל בטוויטר אמש (חמישי).
מניית טסלה ירדה מעל ל70% בשנה האחרונה והמשקיעים בשוק מודאגים: חברת הרכב המפורסמת, שבעבר התגאתה במנייתה המוצלחת שרשמה עלייה מטאורית של 1800% בין 2020-2021, מצטרפת אל רשימה ארוכה של מניות טכנולוגיה אמריקאיות שירדו עשרות אחוזים בשנה האחרונה.
אחת הסיבות לירידות החדות בטסלה, במיוחד בחודשים האחרונים, הייתה פעולות המכירה של מנכ"ל החברה, אילון מאסק: במהלך השנה האחרונה, אילון מאסק מכר מניות של טסלה בשווי של קרוב ל40 מיליארד דולר. לחץ המכירה האדיר הזה השפיע על מחיר המניה וגרם לה לשבור רמות תמיכה טכניות ופסיכולוגיות חשובות מאוד בגרף והדבר הוביל להידרדרות מהירה במחיר המניה.
מניית טסלה: ירידה חדה של 60% מאז ספטמבר האחרון
מאסק עדיין בטוח: טסלה בדרך להפוך לחברה הכי גדולה בעולם
"בשנים הקרובות, עד 2025 לדעתי, טסלה תהפוך לחברה הגדולה בעולם" - כך אמר אילון מאסק בשיחת המשקיעים הציבורית שערך אמש בטוויטר. הוא הוסיף ואמר כי העלאות הריבית החדות של הפדרל רזרב הן הגורם לירידות בשוק ההון והן גם הגורם לירידה במכירות בשוק הרכב.
אילון מאסק סבור שהכלכלה האמריקאית (והעולמית) בדרך למיתון חריף בשנת 2023 ושיש להתכונן מראש, לכן הוא מכר מניות רבות של טסלה. הוא צופה עוד הרבה דרמה כלכלית בשנה הקרובה, אך הוא מאמין שטסלה תשרוד את המיתון הכי טוב מבין כל החברות שמוכרות מוצרים מאוד יקרים.
כאשר נשאל על תפקידו בחברת טוויטר והשפעתו, מאסק השיב כי "טוויטר מאוד קלה בהשוואה לטסלה" ושאין לו בעיה לחלק את העומסים בין שתי החברות. הוא הוסיף ואמר כי הוא לא פספס פגישה חשובה אחת בחברת טסלה מאז שרכש את טוויטר ושהוא מחפש באופן אקטיבי מנכ"ל שיתפוס את מקומו בחברה, פעולה שתאפשר לו להשקיע יותר זמן ומאמץ בטסלה.
לטסלה אין חובות ויש לה 20 מיליארד דולר במזומן - פוזיציה כספית שלפי מאסק היא חשובה ומצוינת עבור התמודדות עם המיתון הקרוב ואחת הסיבות ללמה הוא חושב שטסלה תשרוד את המשבר יותר טוב מרוב החברות בשוק. הוא אמר כי טסלה גם פתוחה לבצע רכישה חוזרת של מניות החברה בעתיד, אך זו לא החלטה חכמה לעשות זאת עכשיו אם המיתון הקרוב יהיה גרוע יותר מהמיתון של 2009.
ברמה הפונדמנטלית: טסלה הכי זולה שהייתה אי פעם
למרות שהייתה ידועה בתור "מניה בועתית" במשך שנים רבות ובמיוחד בתקופת הקורונה, מחיר המניה של טסלה ירד כל כך הרבה בזמן שהפונדמנטלס של העסק השתפרו פלאים והיום אפשר לראות שהמניה נסחרת במכפילים הרבה יותר זולים מבעבר.
מכפיל המכירות של החברה, שבעברו היה מעל 1,000, עומד היום על 38 ועם צפי של 22 בשנה הבאה במידה והחברה שומרת על קצב הצמיחה הנוכחי שלה. מכפיל הPEG של החברה ירד ל0.8 והוא מציג שווי אטרקטיבי מאוד ביחס לשיעור הצמיחה של החברה.
חשוב לציין כי מאסק בעצמו הזהיר בפני מיתון כלכלי והחלשות בצמיחה ובמכירות של המשק בכלל וטסלה בפרט, לכן התמחור הנוכחי נראה זול אך ורק אם טסלה תצליח לשמר את המספרים הגבוהים וקצב הצמיחה המרשים שלה היום.
מהבחינה הטכנית, טסלה מגיעה לאיזור תמיכה חשוב בגרף השבועי שבעבר סיפק תמיכה למספר רב של שבועות - המניה עדיין במגמה של צניחה חופשית למטה, אך האיזור הנוכחי צפוי לספק תמיכה זמנית למניה בזמן שהיא מחליטה לאן ללכת בשנת 2023. הRSI היומי והשבועי של המניה גם מתוח מאוד כלפי מטה, אינדיקטור טכני נוסף שמעיד על כך שהמניה תבלם בקרוב ותבצע תיקון טכני כלפי מעלה.
מניית TSLA בגרף שבועי: מתקרבת לאיזור תמיכה חשוב
טסלהאני לגמריי דובי על השוק לטווח הבינוני,
אבל בטווח הקצר אני מאמין בבאונס קטן יש המון סימנים לכך,
ירדנו המון הכל מתוח.
הווליום מתחלש.
לבנתיים מנייה שמעניינת אותי זאת טסלה שלנו, קצת חדשות טובות(איילון מאסק עם הסקר בטוויטר).
זאת אומרת מיקרו טכני פלוס פנדונמטלי יש לי.
מאקרו טכני יש לי,
פנדומנטלי אני יודע שהסנטימנט בשוק לא טוב לטווח הבינוני,
אבל בקצר אני יודע שאין דבר כזה רק לרדת.....
בכל מקרה יש לי פה הרבה אישורים. אני עדיין לא נכנס לעסקה אבל מתחיל לתכנן, לבנתיים ההכנה לעסקה עונה לי על עסקה שיכולה להיות איכותית.....
TESLA - מבט על המנייה שכולם אוהבים לשנואלמרות שטסלה אינה שייכת ל-FAANG היא עדיין מניה נעקבת בצורה חריגה ביותר. הרבה מעבר לחשיבות של חברת מכוניות, במיוחד בהיקף מכירותיה. הסיבה פשוטה: הבוס המיוחד שלה: אלון מאסק. פעילויותיו השונות חורגות בהרבה מעבר לבנית מכוניות חשמליות (מחלל ועד רשתות חברתיות...) וזה בהחלט נדבק למניית הדגל שלו. מה גם שהוא משתמש במנייה הזו כבמעין כספומט למימון יוזמותיו. עבור הרעיון הזה החלטתי להציג את המניה בנרות Renko (גרף יומי של נרות של 10 נקודות מרווח) עם RSI-14 עבור המומנטום. תצוגה כזו מראה הרבה יותר טוב את הרמות החשובות. אחרי הספליט, ואחרי תוצאות הדוח האחרון (אשר הביא לירידה של כמעט 7%...) המנייה מתקרבת לאזור תמיכה אדיר מימדים: שבירת 210 תביא אותה לסביבה של 190-180 ושם יש הרבה היסטוריה של תמיכה. כמו כן, 33 ב-RSI זה ממש קרוב למצב של מכירות יתר ושימו לב מה קרה בהיסטוריה כאשר ראינו ערכים כאלו ב-RSI. בקיצור, לשים לב לטסלה בסביבה של התמיכה. אולי הזדמנות... שבירה של זו תביא מיד את 110 (!!) כיעד. בהצלחה לכולם.
Tesla TSLAמבחינה פונדומנטלית טסלה פספסה בשורת ההכנסות ונתנה צפי של מחסור באספקת הסוללות לרכבים דבר שיהיה המגביל העיקרי
לצמיחת שוק הרכב החשמלי בטווח הקרוב.
מבחינה טכנית הייתי שמח לקבל ירידה לאיזורי התמיכה ב189 שם ארגיש יותר בטוח לגבי לונג.
השאלה הנשאלת היא האם אנחנו רואים פה ראש וכתפיים דוביים שיורידו אותנו נמוך יותר? את זה רק הזמן יעיד..
מניית TESLA על מסלול מסוכןאחרי הספלט האחרון, המניה מראה סימני חולשה גדולים. היא שברה את בסיס תבנית הפסגה הכפולה (310) ודוהרת לכיוון קו המגמה היורד המשמעותי הבא. אזור 250. הבעיה היא שאם נתייחס ל-320 כבסיס של התבנית הקודמת, זו של נובמבר 2021-ינואר 2022, מה שנעשה עכשיו הוא פשוט הליכה לכיוון רמת התמיכה הקשיחה הבאה: 200. מעבר מטה מהמצב הנוכחי, מתחת ל-270-260 יאשר את התסריט השלילי הזה מאוד.
שורט נגד אילון מאסק!!!אני יודע שהכותרת מעט מלחיצה אבל השורט הזה יהיה לפרק זמן קצר יחסית.
סימנתי על הגרף ריבוע אדום שאני אוהב לעשות כדי לבודד תקופה קצרה ולנסות
להבין לאן פנינו מועדות.
אנחנו נמצאים בדיוק באזור התנגדות שתוכלו לראות באינטרוול שבועי,
ובאינטרוול יומי אנחנו מקבלים "גג" ממוצע 200 (הקו השחור).
אני חושב שלמרות הספליט שהחברה ביצעה אתמול יש למניה
עוד לאן לרדת, אני מעריך בערך ירידה של עוד 10% מהמחיר הנוכחי.
אני מזהיר את כולם מראש, שורט זה תמיד עסקה מסוכנת
יותר מעסקת לונג ובמיוחד שעושים את זה מול טסלה.
כניסה במחיר של 295 פחות או יותר
עם סטופ במחיר של 316$.
בהצלחה לכולם,
ארז לוי.
TSLAמיותר להרחיב על החברה עצמה.
נתוניפונדומנטאל :
שולי רווח נקי : 14.17%
שולי רווח תפעלי : 16.14%
יחס שוטף : 1.43
יחס מהיר : 1.10
תזרים מזומנים מרווח תפעולי : 14 מיליארד $
תזרים מזומנים למינוף : 5.96 מיליארד $
מכפיל נוכחי : 108.31
מכפיל עתידי : 76
יחס שארפ - 0.47
נמצאת בפאזה D המתקדמת (גרף שעתי) ונמצאת כעת בהתכנסות.
צברה אנרגיה עם איסופים בתחתית המחיר ובימים האחרונים ניתן לראות את מחזורי המסחר קרובים לממוצע.
כניסה באישור בלבד.
** אין לראות בכתוב המלצה לקנייה או מכירה של נייר הערך אלא דעה אישית בלבד.
איך סוחרים בדמו/מסחר בנייר ב TradingViewשוק ההון הוא המקצוע הכי קשה, כך אומרים וכנראה בצדק.
לוקח זמן לא מבוטל ללמוד את התחום ולהתמקצע בו, לכן תמיד מומלץ להתנסות במסחר דמו לפני שעוברים למסחר בחשבון חי.
נסו את הדמו של TradingView כדי להגיע לרמה מקצועית מספקת למעבר למסחר בכסף אמיתי.
📈 עוד על מסחר בנייר:
il.tra dingview.com/support/solutions/43000516466/
טסלה , גרף 4 שעות - 95% הצלחה בטריידטסלה , גרף 4 שעות, 2 אינדיקטורים צבעוניים נותנים איתותי אמת לקניה ומכירת מניה (ראה גרף)
קניה ו/או מכירה של המניה, יתבצע אך ורק באיתות צבע זהה של האינדיקטורים (ראה קוים אנכיים על הגרף)
בשיטה הזאת מנטרלים את השפעה הסנטימנטלית והפונדמנטלית. והתנהגות שלנו הופכת למכנית צבעונית.
אשמח לקבל תגובתכם.
טוני.